Übersicht | Twin Turbo | Gallardo

Beschreibung | Performance | Vorteile | Funktionsprinzip| Komponenten

Beschreibung | Twin Turbo | Gallardo

Wir verkaufen keine Plug'n'Play Turbo Kits, jedes einzelne System wird von uns gemäß Ihrer Wünsche maßgeschneidert. So erreichen wir ein Höchstmaß an Qualität und erfüllen Ihre individuellen Anforderungen.

Dabei verwenden wir ausschließlich beste Komponenten nach dem neuesten Stand der Technik und passen die Modifikation exakt Ihren Bedürfnissen an.

Performance | Twin Turbo | Gallardo

Leistungsbereich:
720 - 1200PS am Rad mit SuperPlus 98 Oktan

1/4 Meile Zeiten:
Straßenreifen: 9.8@254km/h
Rennreifen:      7.98@294km/h

Vorteile | Twin Turbo | Gallardo

  • maximale Leistungssteigerung
  • verschiedene Leistungsstufen elektronisch vom Fahrer regelbar
  • ultimative Performance

Funktionsprinzip | Twin Turbo | Gallardo

Der Turbolader verwendet die Abgase des Motors, um ein Turbinenrad anzutreiben, daß über eine Welle mit dem Abgasrad verbunden ist.

Wenn sich die Welle dreht saugt die Frischluftseite des Turbos Luft durch den Ansaugfilter und drückt sie in die Ansaugbrücke.

Öffnen sich nun die Einlassventile des Zylinders wird durch den Überdruck ein höherer Füllungsgrad erreicht und damit eine höhere Sauerstoffkonzentration. Dies führt zu einer besseren Verbrennung des Kraftstoffs und damit zu mehr Leistung.

Durch die Addition eines Ladeluftkühlers kann die Leistung weiter gesteigert werden. Der Kühler entzieht der durch die Komprimierung aufgeheizten Luft die Wärme, was eine höhere Sauerstoffkonzentration bewirkt - kalte Luft besitzt eine höhere Dichte als warme Luft.

Komponenten | Twin Turbo | Gallardo

  • spezielle 76mm Twin Turbolader
  • Turbo Rennsportkrümmer
  • 2 TIAL externe Druckdosen
  • 2 TIAL Überdruckventile
  • spezieller Luft/Luft Ladeluftkühler
  • handgefertigte Abgasanlage aus bestem Edelstahl
  • alle Abgasrohre beschichtet für Temperaturen bis 950°C
  • handgefertige Ladeluft- und Ansaugrohe hochglanzpoliert
  • extra breite Edelstahl T-Bolt und V-Band Schellen
  • elektronische Ladedrucksteuerung im Innenraum
  • spezielle Hitzeschutzteile
  • 2- und 3-lagige fiberglassverstärkte Silikonverbinder
  • edelstahlummantelte Ölleitungen für Zu- und Rücklauf
  • spezielles CAI Ansaugsystem mit K&N Filtern

Kontakt | Twin Turbo | Gallardo

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