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 » Konzepte » Nissan 370Z Z34

Beschreibung

Soll der Motor nicht aufgeladen werden, bieten wir Ihnen natürlich auch die Möglichkeit des klassischen "Saugertunings".


Abgasanlage

für eine genauere Beschreibung der von uns angebotenen Abgasanlagen und verwandten Komponenten gehen Sie bitte auf die entsprechende Rubrik.

- Anlagen ab Katalysator
- Sport-Katalysatoren
- Fächerkrümmer

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Ansaugsystem

das von Nissan werksseitig verbaute Ansaugsystem stellt trotz seiner exzellenten Konstruktion immer auch einen Kompromis zwischen maximaler Leistung, wirtschaftlichen Produktionskosten und vielfältigen Anforderungen im weltweiten Einsatz dar.

So muß es, wie alle anderen Komponenten des Fahrzeugs auch, sowohl bei +50° im Schatten, etwa in Dubai oder dem Death Valley und auf staubigen Straßen als auch bei -20° in Finnland und Schneetreiben tadellos funktionieren.

Läßt man diese Extreme außer Acht, kann man ein Ansaugsystem entwickeln, daß die Füllung der Zylinder verbessert und durch optimierte Rohrlängen und Durchmesser den Drehmoment- und Leistungsverlauf positiv verändert.

Dabei ist es besonders wichtig, daß die Filterelemente eine möglichst große Fläche für maximale Filterleistung und Luftdurchsatz besitzen und so verbaut werden, daß möglichst keine warme Luft aus dem Motorraum angesaugt werden kann.

Das von uns angebotene System ersetzt die original Luftfilterkästen und die gesamte Rohrführung bis zu den Drosselklappen. Die K&N Elemente sitzen geschützt zwischen Träger und vorderer Stoßstange und bekommen ausschließlich kalte Luft direkt über den großen Einlass in der Front.

Die Verrohrung besteht aus hochglanzpoliertem Aluminium mit integrierter Aufnahme für die Serien-Luftmassenmesser.

So ist beim 370Z eine Leistungssteigerung von bis zu 20PS möglich.

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Aggregate-Antrieb

rotierende Massen haben einen viel stärkeren Einfluß auf das Fahrzeug als linear beschleunigte Massen, also nicht drehende Teile - je näher die Massen am Motor, desto stärker der Effekt - daher lohnt sich die Gewichtsreduktion hier besonders.

Die Serien-Riemenscheibe des 370Z wiegt gute 2kg  - wir ersetzen sie gegen ein 450g leichtes Aluminiumrad. Ebenso wird die 230g schwere Antriebsscheibe der Lichtmaschine gegen eine 85g Version getauscht.

Damit kann gut 65-70% Gewicht gegenüber den original Teilen eingespart werden, wodurch die effektive Leistung um 7-10PS steigt.

Zusätzlich wird die KW-Riemenscheibe um 10% untersetzt und die LM-Riemenscheibe 10% übersetzt, sodaß trotz des positiven Effekts durch die kleinere Kurbelwellenriemenscheibe die Lichtmaschine mit gleicher Geschwindigkeit wie zuvor läuft und konstante Ladespannung erzeugt.

Speziell bei Automatikfahrzeugen kommt ein sehr angenehmer Effekt hinzu: die harten Gangwechsel werden nach dem Einbau des Kits spürbar sanfter, daß Ruckeln verschwindet fast völlig.

Für Besitzer des 7AT ist dieses Upgrade damit ein absolutes MUST-HAVE !

Allgemein zeichnet sich dieses Upgrade durch eine spürbar bessere Beschleunigung und eine schnellere Gasannahme, besonders aus niedrigen Drehzahlen, sowie allgemein höheren Leistung aus.
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Kennfeldoptimierung

Das Steuergerät des 370Z bietet hochentwickelte Kennfelder, die sich an geänderte Bedingungen und Komponenten innerhalb eines gewissen Rahmens selbständig anpassen können. So ist eine Abstimmung für den Einbau vieler Komponenten nicht zwingend erforderlich.

Will man jedoch das Maximum an Performance aus seinem Fahrzeug herausholen oder verändert man Teile, die die Fähigkeiten der ECU übersteigen, macht eine individuelle Anpassung Sinn.

Mithilfe einer Software-Optimierung können die Werte für Benzinzufuhr und Zündung neu eingestellt werden. Darüber hinaus ist die Veränderung folgender Parameter möglich:

- Leerlaufdrehzahl
- Geschwindigkeitsbegrenzung (VMAX-Aufhebung)
- Drehzahlbegrenzer
- AFR (Luft-Benzin-Gemisch) Zielvorgaben
- Kraftstoff-Anreicherung
- Zündungsverstellung
- Anpassung an größere Einspritzdüsen
- bis zu 5 umschaltbare Maps (Auswahl über Tempomat)

Wir bieten fertige Abstimmungen für verschiedene Ausbaustufen sowie individuelle Programme mit Prüfstands-Fahrten.

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